下图，日本MM千鹤。马丘比丘到7点才开门放客。我们这个隊是9点集合进门。我不到6点就上来了。在门口逛荡的时候碰上了千鹤，她跟我一样，都是坐头班车上来的。千鹤是日本航空的空姐，全世界飞来飞去。这家伙坐飞机不花钱，前天蹭航班到库斯科，昨天到这里，今天逛完马丘比丘，明天回坐巴士回利马，跟我行程一样。上山后太早，进不了门，就一起抽烟瞎聊。聊来聊去很多共同语言，那叫一个相见恨碗啊！他们的队8点集合进门。集合的时候，千鹤跑来跑去让我跟她一起进，明天坐车一起去利马。不知哪根筋断了，犹犹豫豫的没答应人家。当时心里想我们这个团中午管饭来着，跟她去就少了一顿饭。千鹤进去后就后悔了，不就是一顿饭吗？有艳上遇来的合算吗？后悔了半天。另外，人家千鹤买了爬瓦纳比丘的票，问我买了没，我说买了，其实我没买。千鹤说在瓦纳山顶等我，我说好。以为里面能有几个人啊，小心点就看见她了。谁知道里面人山人海，瓦纳比丘山高着呐，咋能看得见欧~~挺好的千鹤，可惜了去了。

我们的大队9点集合后进门的样子。一起在马丘比丘走了一路的四个荷兰同伴。山上的游客们。

600年之前，马丘比丘的房屋的样子

   上图，导游手里面的马丘比丘航拍图样。马丘比丘位于秘鲁境内安第斯山脉，静悄悄的，几百年都没人发现。因而被称作印加帝国的失落之城。书上说马丘比丘在印加语中为“古老的山巅”的意思；但我们的导游翻译给我们的是“一只老去的鸟”的意思。因为导游手里面的书上的马丘比丘航拍图，像一只大鸟。

   上图，导游给我们看马丘比丘的另一张航拍图，这是马丘比丘卧在山谷中的样子。像一条凶猛的鳄鱼趴在山谷间，看守着这个曾经财富满地的地方。

    上图，马丘比丘的全景图。我想，“天空之城”也好，“失落之城”也好，都是后人为了渲染而强加给马丘比丘的名字。但那里的确是一个三面悬崖峭壁的地方，去过很多落后地方，那些受欺负的民族，大都在深山高处建起城池，目的是为了防御。图片的正前方，主城面向南边的最高处是它的城门，同样属于一夫当关，万夫难挡的地势。两侧的两座山峰，像大鹏张开的双翼。古城坐卧的山坡像一尊佛（不过人家不信佛），城市的形状就像一条鳄鱼，看守着这里的财富。关于马丘比丘的年代，有人说是15世纪，有人说是11世纪开始建立，不管正不正确，反正一切都是估计。

上图，马丘比丘四周面山，地势显要，地位巩固。在那个战争不断的年代，是个逢凶化吉的理想之地。

   上图，千鹤爬上去的瓦纳比丘高山。答应了人家在那上面见面，去了才知道买票要70秘鲁索罗，还要有足够的勇气才能爬上去（上下最少三个小时）。不敢想象那时候的人是怎么在上面生活的。上去了就下不来，除非年轻力壮，每天也就能上下一两次。还有那些石头做的房屋，是怎么在那么陡峭的地方加工运输的？有资料说那时候的印加人开凿一个个山峰，弄成平地，就地取石，建成了古城。可是那么陡，怎么运那些几吨重的石头？

   上图，从远处看过去的瓦纳比丘，笔直的树立在马丘比丘城的后方。600或更早前的那些印加人，住在山的最高处，想想都害怕，掉下来一个咋办？

在马丘比丘山上行走的团友们

  上图，马丘比丘，山上行走的人们。1，我们的队旗最好认，白色的，就是走不动了投降的意思,2，导游拿着的书里面的人，咋看咋像三十年代的中国人,3，跟在投降旗后面的都是我们的团友。最下，在马丘比丘的日子。

马丘比丘的农田

    印加人善于在陡峭的山坡上种田。在皮萨克，在马丘比丘，他们的梯田到处都是。印加人的梯田修的十分坚固仔细，比咱们的龙脊梯田要漂亮规整的多。据说他们在山上每修建一个城池的之前，都会先弄好这里的梯田。一级一级的上去，直到顶峰他们要盖房子的地方。道理很简单，房子可以慢慢盖，但是肚子一天都不能饿着。他们就这样先搞好食物，再去建设，这也是我的推断。我想，他们搞这些梯田还有一个行走和山上交通的作用。看到马丘比丘很多道路是修在某一级梯田上面。同时，加固、平整梯田，还有利于他们城池的巩固，方便那些巨大石头的运输。这也是我的理解。

上图，印加人搞平整山头，变成可以盖房子的地方。另外，搞平整这里产生的的石头，应该是他们盖房子的原料。

    我们以及我们前面的人（一百年之前发现这里的人）在马丘比丘看到的是残垣断壁。但从马丘比丘设计科学的交通部局，和那些大片的房屋来看，兴盛时期马丘比丘的风貌依稀可见。据考，古城之内的石头建筑共有140多座，109个爬坡石路连接起各级梯田和城市，一个地方的梯级，有的多达一百多阶。每级阶梯都用整块的岩石凿成，十分的耐用和美观。石头路、梯阶和城中处处的梯田上面的通道，解决了山区行走不便和运输需要的问题。

    另外，看到古城当中有至今仍然可用的水利系统。那是用一级级的水池、沟渠串联起来，从高往下，水自然地从房屋、道路和梯阶下面流过，形成一个完善的生活用水，包括食用、洗浴和灌溉系统。导游说马丘比丘山上有16条这样的水力系统。这些水大都来源于山顶上的一个源泉，到现在仍然不断地涌出泉水。正是这些泉水，养活这里曾经居住的人们和灌溉这里的农田。导游说那个泉水流出的地方有个建筑，一个拜祭的地方，是马丘比丘印加人的水神庙。

马丘比丘的核心部分

    马丘比丘的城内有几个类似于广场的地方，因地而宜，地方不大。但每处有所谓广场的地方，就有一个故事。在马丘比丘中心广场的高处，考古学家称之为上城，广场的低处，顺其然被叫做下城。据考，马丘比丘的上城区多修建大型的建筑，现在看是那时的皇宫和神庙，因为那里有巨型的石墙和祭坛。下城是平民住的地方，建筑的形状类似于粮仓、磨坊、监狱和商铺等。建筑用的石料，要比上城区的简单和粗糙。

上图，马丘比丘所谓的上城区的样子。

    马丘比丘所谓上城区建筑的巨型石材和样子。看到那些巨大的石块没有？那么巨大的石块，经过那么多年的震动，石块与石块之间的结合仍然是“天衣无缝，连个刀片也插不进去”，专家们说。在这个名不见经传的山上，那时候的印加人是用什么工具加工？不光我，那天在马丘比丘的每一个人，都会发出这样的感叹：那一座又一座的巨石古墙砌成的宫殿、神庙，墙上石头很少有规则可循，但又能彼此砌得严丝合缝。导游说在上城区建筑中，有的石头有30多个棱角，但仍能同其他石头紧密地并到一起。那些巨石重量能达到上百吨一块。山上不可能有什么大型的加工和起重工具，那时候的人把它们精密地堆起来，是如何做到的？

马丘比丘的核心，太阳神祭台

    在马丘比丘的核心建筑群中，有一个建筑叫太阳门，过去太阳门里面，有个叫Intihuatana（太阳石）的地方。那里是马丘比丘的城市制高点。站在那里极目四望，马丘比丘古城四周尽收眼底。旁边山崖旁有块空地，从那里望向马丘比丘后面的大山，深不可测，有晕眩的感觉。
   那里最引人注目的是一块巨大的石台，导游说古时候的印加人用来祭天用的。在那个长方形的大石盘上有刻度，盘中心一根石桩凸起，随着太阳一天中转向不同方位，石桩的阴影也在石盘上转向不同方位。据说印加人用它来计算历法和季节。印加人还相信这块石头能拴住太阳。导游说，每年6月的一个日子，太阳会穿过太阳门，由东面的窗口射在太阳石上，那是他们开始农耕的时候。当然，这里更多的被用作观星象，测命运，我想。

上图，马丘比丘上城区的太阳门里面，被称作栓日石的太阳门祭天台的样子。参观马丘比丘，这里不可错过。

上图，从栓日石看出去，美丽的马丘比丘。

   上图，这是一栋只有三面墙的马丘比丘建筑，称为Templo de las Tres Ventanas（三个窗子的庙）。石墙里面有三个巨型石窗，中间一根石柱，一块阶梯，代表天地宇宙。每年的开春，马丘比丘的人会在这里举行仪式，庆贺新的一年。印加人崇拜太阳到了一个高度，旁边的“拴日石”是他们的一个心愿：留住太阳。

上图，太阳门祭台和在那里的游客们。他们说，那里是太阳神的神位。很多人啊，男男女女的，等着去坐。

太阳神祭台的墙壁和外面的大石头门。

上图，她说她是太阳神。

从这里可以看到整个马丘比丘和下面的深谷。

从太阳神祭台走下去下城的路。

上图，马丘比丘以及护理马丘比丘道路的方法和人们。

上图，马丘比丘古城建筑一瞥

   上图，只有三面围墙的神庙。墙基上的石块打磨程度十分精细。神庙地上有两个石盘，神圣不可跨过。这里是马丘比丘的尊贵们祭祀天地的地方。

马丘比丘的水利系统

   上图，在马丘比丘到处能看到这样的从最上面的水神庙清泉流出来的水流。他们在建城之前，明显地先做好了生活用水的设计和建设。看了马丘比丘人建设的水利系统的方便和先进性，用最少的成本，获得最大和最方便的使用效率。我们去的时候，这里的水流顺利，那么的清澈和方便取用。路边的这一个个可以隐蔽身体的水池，里面有坐的地方，我想，除了灌溉，这里还是古马丘比丘人洗浴的池子。

那天，马丘比丘的下山之路

  中午的12点，开始了我的下山之路。在马丘比丘，有三到六个小时在里面足够，包括去爬瓦纳比丘需要的三小时在内。从山上走下去大门仍然有许多东西可以看，包括许许多多的驼鹿和驼羊

   上图，回到马丘比丘小城。穿梭山门的巴士的样子；上右，在主要由铁路路轨组成的小城边，拍到的Peru Railway的火车的样子；左下，那列豪华火车Hiram Bingham的样子；右下，马丘比丘的唯一小广场，旁边有很多饭店和娱乐设施。卖马丘比丘门票的库斯科文化处就在雕像的后面不远。另外，下山出大门，在马丘比丘进山大门处排队，上满了就走。最后一班车是晚上六点，人多了就排队等下一班。他们会一直来车，到拉完全部人数为止。

马丘比丘的住处和饭店的样子

   图，我们住的地方的楼下，对面的楼下是饭店，楼上是跟我这边一样的酒店房间的样子。马丘比丘的最主要大街在火车道的两旁，人们穿过来穿过去两边走，找便宜的吃饭地方。在这里吃饭还可以免费享受印第安人乐队的演奏，只是为了演奏完了有人买一两张手上的CD。但是没什么人去买，就连鼓个掌的劲都不愿意使。很值得尊重的印第安乐手。他们的音乐天赋真的让我佩服。

     在马丘比丘的饭店吃饭可以讲价。我身上只剩下30个索尔，想吃他们的pizza，标价25，最便宜的。我说钱不够，他说便宜一点卖给你啦，20行不？坐下，用剩下的钱买了一瓶啤酒，结账再给一个索尔的小费，正好是他们一个饼的价钱。这是在马丘比丘拍的最后一张照片。

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从库斯科去马丘比丘公路与火车方法的攻略

     出去了三四天，挺辛苦的马丘比丘行。记得啊弟兄们，要想省钱来马丘比丘就先到库斯科，从库斯科买好Ollantaytanbo(奥扬泰坦博)去Machupichu马丘比丘的“智利铁路公司”的火车票，来回70美金（另一个豪华火车公司HIRAM BINGHAM的车不是咱们坐的）。从早上7：00第一班到晚上9:00最后一班，间隔两小时。大约60公里，一个半小时到马丘比丘火车站。
   到达住宿很容易找，从5美金的床位到50美金的房间都有，满街的Hostel，跟丽江似的。如果不是旺季，大都不满。我去的时候，满街是拉客住宿的人。旅行社给我定的20美金的房间，如果自己去，最多15美金可以拿到，比国内的三星还干净。
   关于马丘比丘的门票：到了马丘比丘站下车，走2、3百米就能到“库斯科马丘比丘文化处”（马丘比丘唯一的广场旁边，很漂亮的白色房子，有牌子在外面），很容易找，因为整个马丘比丘方圆不到300米。马丘比丘的门票是126个秘鲁索罗（48美金）一张，买当天或第二天的都行。在马丘比丘大门售票处也可以买当天的门票。到达的人一般都是第二天进山。方法两种，如果走路，大约1个半小时，8公里的盘山公路上去进山大门；我是坐进山巴士（旅行社包。自己买是15.5美金来回。记得上面有两张，上车检票，留下回程的啊）。时间从早上5点半第一班到下午的5点半最后一班。
   我是住了一晚上，夜里马丘比丘山上闪电雷鸣，大雨滂沱，大山的倒影像鬼魅，美丽的恐怖。第二天一早起床，5点半的第一班进山巴士，30分钟车，到马丘比丘大门。我同路的荷兰朋友，两男两女，是跑上去的，用了一个钟，浑身湿透。愿意，你也可以。马丘比丘里面区域不大，但是上上落落全是在爬山。在里面4-5个小时足够，如果你不爬瓦纳比丘神山的话。所以，来马丘比丘大可不必一早起床急急忙忙，里面有四个小时就行。算好时间，坐第一班火车，到了马丘比丘城就上山，下午6点坐最后一班巴士下山，赶晚上8点的火车，可以当天往返库斯科。
   另外，去奥杨泰坦博的办法。库斯科市中心的瓦卡依帕塔广场旁边小街上，有穿梭小巴来往Ollantaytanbo(奥扬泰坦博）火车站，票价4美金单程；每天不限班次，坐满就走。凡是在库斯科逛，就能看到瓦卡依帕塔广场一侧的马路边，很漂亮很规范的白色小巴，上面写着去Ollantaytanbo(奥扬泰坦博)。
   就那么多，不是很麻烦，也不是很贵。我跟旅行团比这个办法多花不少，因为人家管饭管住。在国内去九寨沟，门票不比这里便宜。最后提一下，库斯科满大街都是问你去不去马丘比丘的掮客，但要跟他们讨价还价，否则吃水太深。很多国内同胞说来马丘比丘太贵，大都是让旅行社赚太多。
   一会儿要去秘鲁的首都利马，旅行社给我买的豪华巴士，觉得很贵，但没有办法。游客在秘鲁，除非你能说他们的语言，否则，他们卖给你的永远是最贵的东西和服务。明天的车要21个小时才能到利马，坐了一路的巴士，的确很辛苦。给自己加油，实现自己的理想，坚持陆路穿越。从南到北，再从西到东，3万公里陆路的一次南美穿越，我希望能够完成。